Çinli yetkililer Cuma günü, durgun bir ekonomiyi desteklemek amacıyla otomobil ve elektronik satışlarını artırmaya yardımcı olmayı amaçlayan önlemler açıkladı, ancak adımlar, daha güçlü teşvikler için yaygara koparan yatırımcıları etkilemedi.
Devlet planlamacısı Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu da dahil olmak üzere 13 devlet kurumu tarafından otomobil tüketimine ilişkin yayınlanan açıklamada, bölgelerin yıllık otomobil alım kotalarını artırmaları için teşvik edileceği ve ikinci el araç satışının desteklenmesi için çaba gösterileceği belirtildi.
Çin’in pandemi sonrası ekonomik toparlanması yavaşlarken, politika yapıcılar ülkenin otomobil sektörünü büyümeyi desteklemek için kullanmak istedikleri kilit bir kaldıraç olarak belirlediler. Haziran ayında, yeni enerji araçlarına (NEV’ler) yönelik bir satın alma vergisi indirimini beklenmedik bir şekilde 2027’ye kadar uzattılar .
Ancak yerel tüketici talebi zayıf kaldı ve dünyanın en büyük otomobil pazarı, Tesla’nın (TSLA.O) Ocak ayında tetiklediği ve o zamandan beri araçlarında indirim sunan 40’tan fazla markaya yayılan bir fiyat savaşıyla boğuşuyor .
Mart ayında, önde gelen bir endüstri derneği, otomobil endüstrisini ve yetkilileri, endüstrinin sağlıklı ve istikrarlı gelişimini sağlamak için ‘fiyat indirimi aldatmacasını’ soğutmaya çağırdı.
Otomobil tüketimini teşvik etmeyi amaçlayan Cuma açıklaması bunu tekrarladı. “Yöreler korumacı politikalar uygulamamalı ve kısır rekabetten kaçınmamalı” dedi.
Elektronik ürünlerin satışının desteklenmesine ilişkin ayrı bir bildiride, yetkililerin bilimsel araştırma enstitülerini ve piyasa varlıklarını elektronik ürünlerin zeka seviyelerini iyileştirmek için yerli yapay zeka (AI) teknolojisini aktif olarak uygulamaya teşvik edeceği belirtildi.
